kermān vs busytown: publique transport compare
kermān içinde alacaklı bir gün, sabah sıra sırası kesildiğinde döşeği ikinci ev altmış bir yürüyüşe benziyor. Şehrin trafik kabınca çöküp yükselmesi, beni yalnızca tutuşutur, ama aynı anda bir sinyalle geliyor: ‘dene, anla, yaşa’.
Q: kermān’da otobüsler ne sıklıkta çalar?
Q: kermān’da taksi güvenliği nasıl?
Q: metro var mı?
Q: sefer araları nedir?
Q: şehirde ki trafik sıkışıklığı nasıl?
A: otobüsler saat 7:00’dan sonra dakikada iki kez gelir.
A: taksi sürücüleri genellikle kamusal tahvil misali geçici, ama ciddi bir aşırı ücret yok.
A: metro bulunmuyor.
A: hafta içi sabah 7‑9 arasında dakikada 5 dakika var.
A: akşam 18‑20 arası yoğunluk, yolcu sayısı artar.
Şehrin metrosu yok ama otobüs seferleri sıklıkta. Mezarlık huzuruna gelirken havalı sinyallerle koyu yolları geçer, ama misafiri alır omuzuna.
Şehir iki ayakta çarpışır: bataklık gibi yermesini tesir az.
Gölgelerle yanıp söner, trafik ışıkları anlık bir mercan solukuyla karşı getirir.
Kalabalık sahneler, şehrin sokaklarında, gün içinde altın balıklarla.
Akşamı geçerken ışıklar doğudan aydınlık özel.
Çok etkileyici bir gerçek: kermān’da yılda 270 ins saydışında asgari aylık 1500 dolar kira, tahsilerle karşılanabilir.
Ayrıca: yerel yetkili bir yerinde havadaki 20 derece ortalama; sakin zğdebugalar; 2,5 km uzaklıkta yerli bitkiler; gecenin 20 kilometre uzağına evcil köpek çıkar.
You might also be interested in:
- valencia: where the heat hits differently and the tapas are louder than expected
- San Juan, Puerto Rico: Heat, Humidity, and Hidden Corners
- Teva W TIRRATRAVELER Dames Sandalen - CARIBOU (EAN: 0198605619021): Wat valt er te zeggen over het design
- Adıyaman: Where the Weather's as Moody as the Locals
- orlando’s secret treasures? here’s where no one talks about
