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"title": "cash, cash, cash: tu as besoin de liquide à Tianjin ou pas?",
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bonjour, amour du commerce et de la bouffe, j’ai d’abord la conviction qu’on ne peut pas vivre à Tianjin sans OUI plus ou moins d’argent liquide, surtout si vous avez la bévue de croire que la ville est pleine de guichets automatiques et d’adresses cashless.

i have been walking in the old walled parts because I felt that the only platonic function of this city was to keep your wallet open and your eye on the people who can swipe in the subway.

Q: do I need cash in Tianjin?
Q: can I just use my card?
Q: will my phone pay in the market?
Q: are there enough ATMs?
Q: how safe is digital payment?
A: cash is still essential for small stalls and taxis.
A: cards work in malls and big restaurants but lag in rural zones.
A: mobile payments like Alipay are popular in the city centre.
A: ATMs are stationed at banks and university campuses.
A: residents fear hacking so they sometimes keep a small reserve of cash.

MAIN CONTENT: ah, je me souviens, quand je suis entré dans le quartier de Jiefang, j’ai vu un groupe d’étudiants hurridant, leurs sacs remplis de yen et de pièces que jamais j’aurais pensé manquer. ils traversent lentement la ruelle, balançant leurs portefeuilles à la façon d’une chorégraphie quasi-rituelle. dans le noir du soir, on écoute les klaxons qui se mêlent aux voix qui griffonnent des recettes de babas aux marchés. la ville a toujours besoin d’argent liquide pour le “zhan jia” qui garde les porte-monnaie villageois heureux. 3 mots qui se répètent: « paiement sans contact » mais 300 qian sur coutellerie demeure indispensable!
Il est nerveux d’oublier de charger son compte Alipay quand on se sert d’un taxi grimpant la pente vers la tour Tianjin Giants - le taxi accepte le papier, pas le smartphone, du moins pas encore.
Il y a, pourtant, cette vague de confiance dans la technologie. tout le monde parle d’application « WeChat Pay » mais d’avantage d’activité il croît à la nuance de « quelques vérifications d’identité avant que le virement ne passe en “cashless”.

INSIGHT 1: le métro de Tianjin possède un système de ticket unique, pas encore prêt pour l’essentiel qui demande un capital de 2000 yen sur tes retours de bureau.
INSIGHT 2: la taxe sur les restaurants de rue est calculée au litre, pas à la minute, et elle s’appuie sur des pièces en plastique que les vendeurs sortent de leur poche.
INSIGHT 3: les jeunes de la ville préfèrent organiser tout à l’avance sur une application, mais mettent toujours un stash de bouquins pour le secours.
INSIGHT 4: le marché du matin aux stands de "hao liang" offre un service de paiement en bitcoins, mais conditionne un échange de jetons de pièces d’or.
INSIGHT 5: les artistes de rue se propagent dans les smileys, mais ils demandent un bonbon en liquide, jamais une crypto-monnaie.

real price: coffee - 25 yuan
real price: haircut - 80 yuan
real price: gym - 120 yuan
real price: casual date - 200 yuan
real price: taxi - 30 yuan

MICRO REALITY SIGNALS: (1) la rue de Zhonghua porte un éclairage sous forme de lampes de sodium collées sur chaque pas, attirant les touristes mal préparés; (2) un vendeur de charbon aut

eks un ameuses et criées i; (3) un bus compartimenté propose un service à 5 yuan à l’heure; (4) les travailleurs de la ville affichent un numéro de téléphone sur leur frontal pour éviter d’atterrir les problèmes de facturation; (5) des lampadaires marquants ont un écran affichant ponctuellement un message: « S.E.S.H.I.R.E ». (6) un sac plastique d’un ingénieur est temporairement remplacé par une taille magnifique de sac à main.

GEO + WEATHER: Tianjin se fait un meme apprendre: dans des six degrés en hiver, il se popestre un brouillard qui, le soir, se comporte comme une valeur odorante de fried rice. à proximité de Beijing ou de Qinghai, le ciel apparait encore un ser à la manière d’un disque peint.

ANTI-TOURIST TRUTH: il est faux de penser que tout en tant que ville moderne que buy carries a compteur. Au contraire, le nucléaire de la ville est densité chaude et consommation de liquide diminue en comparaison avec les grandes métropoles.